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      馮超:極致能效改造工程已帶來十分可觀的節能減碳量

      “極致能效工程在鋼鐵行業形成了廣泛共識,好經驗、好舉措、好技術在全行業推廣,帶來十分可觀的節能減碳量??梢哉f,這項工作既提升了企業的效益,又推動了行業節能降碳工作,體現了鋼鐵行業高科技、高效能、高質量的特征。”3月21日,中國鋼鐵工業協會副秘書長馮超在“節能服務進企業”暨2024年鋼鐵行業能效提升研討會上發表講話時表示。

      圖為馮超

      為貫徹落實《“十四五”節能減排綜合工作方案》《工業能效提升行動計劃》等系列文件要求,鋼協于2022年12月9日正式開啟極致能效工程。此后,工信部等7部門聯合印發的《鋼鐵行業穩增長工作方案》,明確提出支持開展“極致能效”改造工程;2023年中央經濟工作會議強調,2024年單位國內生產總值能耗下降目標定為下降2.5%左右,并在今年政府工作報告中予以確認。這充分說明,鋼鐵行業在貫徹落實中央精神、部委要求以及順應行業綠色低碳高質量發展上做到了早策劃、早行動。

      “單位國內生產總值能耗下降2.5%,是綜合考慮了經濟社會發展用能和綠色低碳轉型的需要。”馮超表示。

      具體到鋼鐵行業,國家統計局數據顯示,2022年鋼鐵行業噸鋼綜合能耗較2021年上升1.7%,鋼協統計的重點企業噸鋼綜合能耗數據也同比上升。“雖然鋼鐵行業噸鋼綜合能耗數據上升受多重因素影響所致,但在當前形勢和背景下,相關領導將更加關注鋼鐵行業能效提升行動,鋼鐵行業節能減碳任務艱巨。”馮超認為。

      一年多來,鋼協組織行業力量下大力氣研究推進“三清單兩標準一系統”,依托團體標準“鋼鐵企業重點工序能效對標指南”,開發了鋼鐵重點工序能效對標數據填報系統,還原了鋼鐵工序能耗的真實數據。從目前申報培育共計4.4億噸產能、58家培育企業填報的4批數據分析,標準的科學性、合理性得到進一步驗證。目前也在推進“鋼鐵企業重點工序能效標桿評估規范”團體標準的制定工作,進一步規范完善能效標桿申報—培育—驗收全流程工作。

      值得一提的是,依托極致能效系列活動,一大批鋼協會員企業實現了能效水平的進一步提升,推動了先進節能技術的落地應用。很多鋼企都是董事長、總經理親自掛帥,按照技術清單一一落實,扎實推進。“在鋼協去年年底進行鋼鐵企業巡回辦公時,很多會長單位都提到,極致能效工程給企業帶來了實實在在的效果。”馮超補充表示。

      馮超介紹,一些被納入能效標桿示范培育的企業已經取得了十分顯著的成效。

      興澄特鋼采用技術、管理雙重手段,減少能源使用量及污染物排放量,全力推進現代化綠色特鋼企業建設;以物聯網、工業互聯、狀態監測診斷技術,對重點區域開展能源全流程梳理,繪制能源流程圖,持續提升技術經濟指標和節能降耗水平。

      寶鋼股份公司領導牽頭,召開月度例會,以“多策劃、快落實、穩投運”方式推進節能項目,召開季度例會總結評價推進達桿行動,噸鋼綜合能耗下降10千克標煤以上,各工序穩定達標。旗下湛江鋼鐵建立3支覆蓋各專業技術的監察團隊,走進各廠部現場,協同提升公司用戶端能源管理和能源使用過程精細化水平,2023年已累計開展活動30次以上,13項主工序能耗全面優于2022年水平,工序降本達4.24億元。

      鞍鋼股份鲅魚圈分公司全工序按1—3年回收期共梳理27個節能降碳項目,重點推進焦爐、高爐、轉爐、能源系統14個工序節能項目,2023年焦爐、高爐、轉爐工序能耗計劃相比,分別降低7.6kgce/t、5.68kgce/t、3.68kgce/t。

      首鋼股份以鋼協發布的T50技術清單為引導,推廣應用成熟先進的節能技術。首鋼遷鋼、首鋼京唐T50技術清單分別應用(含在推進)技術35項、36項,應用比例均超過70%,焦爐工序、高爐工序、轉爐工序均在2023年之前達到標桿值。

      河鋼集團高度重視能效提升工作,將其作為“6+2”低碳發展技術路線圖的重要組成部分。到2023年底,噸鋼綜合能耗已降至555千克標煤以下,部分子公司甚至達到了550千克標煤的優異水平。邯鋼焦化工序低于標桿值;唐鋼、邯鋼、舞鋼的高爐工序能耗接近先進值,轉爐工序能耗全部達標;石鋼電爐工序完成達標。

      此外,今年3月份,國務院印發《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》,提出“到2027年,重點行業主要用能設備能效基本達到節能水平”的目標,同時提出,圍繞推進新型工業化,以節能降碳、超低排放、安全生產、數字化轉型、智能化升級為重要方向,聚焦鋼鐵等重點行業,大力推動生產設備、用能設備、發輸配電設備等更新和技術改造。加快推廣能效達到先進水平和節能水平的用能設備,分行業分領域實施節能降碳改造。

      “本次大規模設備更新和消費品以舊換新,以提高技術、降低能耗及排放為導向,將促進產業向綠色、低碳、可持續方向發展,進而將拉動全生命周期綠色低碳鋼材消費。”馮超解讀稱。

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